-
서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22일
-
서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22일
-
서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
-
서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
-
서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
-
서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
-
서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
-
서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
-
서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
-
서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22일
-
서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
-
서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
-
해녀연금, 농부월급제, 새참 제공, 택배 보관 …
17개 시·도 단체장 후보들이 쏟아낸 공약 중에는 아이디어가 돋보이는 것들도 눈에 띈다. 지방자치단체장에 출마해 그런지 지역 맞춤형 공약들이 대부분이다. 이낙연(새정치연합) 전남
-
[이슈추적] 택시기사 "월급 56만원 올랐지만 사납금 73만원 올라"
15일 오후 서울역 앞에서 택시들이 승객을 태우기 위해 줄지어 서 있다. 서울시는 지난해 10월 택시요금을 인상하며 기사 처우를 개선해 승차거부를 근절하겠다고 발표했다. 하지만 사
-
서울 한길사 황인찬 대표님, 정기 고객 3만명 비결 뭡니까
결혼 3년차 이상 주부라면 누구나 공감하는 원칙이 있다. ‘비싼 옷은 절대 수선하지 말라’는 것이다. 바지통을 늘렸더니 호주머니가 엉덩이 쪽에 가 있고, 외투 길이를 줄이고 보니
-
공공부문 비정규직 6만5711명 … 2015년까지 정규직으로 전환
2015년까지 중앙부처와 지방자치단체 등 공공기관에서 일하는 비정규직 근로자 6만5711명이 정규직(무기계약직)으로 전환된다. 전체 공공부문 비정규직 근로자 25만1589명의 26
-
식량난 북한, 4월 보릿고개 위기설
김정은이 핵전쟁 위기를 조성하는 배경에는 극심한 식량난에 따른 민심이반 때문이란 분석도 있다. 대북 소식통은 “북한의 1, 2차 핵실험 이후 유엔과 국제사회의 대북 제재에다 201
-
노조 야근 싫다 해 날아간 일자리 1000개
“야간 근무 강요하는 교대 근무 반대한다.” 5일 전북 완주군의 현대자동차 ‘전주공장’. 트럭·버스 등을 만드는 이 공장 앞에는 이런 현수막이 바람에 펄럭이고 있었다. 공장 안은
-
철야 없앤 현대차 … “대낮에 퇴근하긴 처음”
현대자동차가 밤샘근무를 폐지한 첫날인 7일 오후 3시40분쯤 하루 일을 끝낸 울산공장 주간 근무조 근로자들이 일제히 퇴근하고 있다. [뉴스1] 7일 오후 3시40분 울산시 북구 현
-
연장근무 규제 … 고통 분담이 전제 조건
고용노동부의 이번 발표에 재계는 난색을 표하고 있다. 지난해 11월 노동부로부터 연장근로 초과 관행 시정조치를 받고 개선계획서를 낸 완성차 5개 업체의 불만의 목소리가 특히 높다.
-
[브리핑] 소방민원 원스톱 처리 시스템 구축 外
소방민원 원스톱 처리 시스템 구축 천안 서북소방서(서장 최경식)가 정보통신망을 활용해 민원인들의 불필요한 절차를 줄이는 원스톱 민원시스템을 구축했다. 서북소방서는 소방시설 완공검사
-
철야·잔업 없애고 하루 8시간씩 교대 근무
공권력 투입으로 일단락된 유성기업 파업 사태를 계기로 ‘주간 연속 2교대’가 쟁점으로 떠오르고 있다. 이 제도는 2개 조가 심야를 제외한 시간대에 8시간씩 교대로 근무하는 형태다.
-
[정진홍의 소프트파워] 뭘 더 원해 ?
정진홍논설위원 # “뭘 더 원해?” 서울 명동예술극장에서 상연 중인 연극 ‘키친’의 마지막 대사다. 레스토랑의 젊은 조리사 피터의 난동으로 엉망이 된 주방에서 늙은 주인 마랑고는
-
최중경 “연봉 7000만원 넘는 데 파업, 국민이 납득하겠나”
23일 충남 아산의 자동차 엔진 부품 생산업체인 유성기업 공장에서 노조원들과 경찰이 대치하고 있다. 노조의 파업과 사측의 직장폐쇄로 국내 완성차업체 생산이 차질을 빚고 있다. 경